Os projetistas afirmam que a supermáquina foi inspirada em espadas da China medieval. O recorde conseguido em velocidade foi em 2007 pelo trem francês TGV, alcançando 574,8 km/h. Este feito não é considerado válido para comparar com este novo trem chinês, pois não foi realizado em uma viagem com passageiros reais.
A China ainda mantém a liderança e espera poder oferecer a máxima rapidez na qual o modelo foi projetado. Apesar dos engenheiros originalmente projetar o trem para operar em velocidades que alcançassem os 400 km/h, a mídia está pressionando o governo para manter uma velocidade segura de 300 km/h. Ano passado ocorreram duas colisões com trens de alta velocidade, o que aumenta o temor de acidentes.
O país começou a produzir modelos de trens-bala tomando como base a tecnologia de japoneses e alemães. O cenário mudou e a China está entre os países detentores de maior tecnologia sobre este tipo de veículo, exportando conhecimento para países que anteriormente os ajudavam.
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